[摘要] 零和博弈——渐行渐近的城市战争
值得关注的是广东省作为21世纪以来人口导入规模大的省份，平均工资却明显低于北京、上海以及深圳等区域，仅相对高于河南、湖南等人口迁出地，这实质上反映了广东省的人口导入结构中综合素质相对低于其他主流城市，同时也印证了广东省中大部分城市并不是人口迁移的终站，而是人口反迁的中转站。
距离因素：迁移成本的控制
CindyFan曾经通过模型证明人口迁徙地区差异效果随着地域空间距离的长短差异而发生变动，说明人口迁移和空间距离存在联系。根据美国的普查局统计，在其迁移人口中，61%会留在原县区（美国州以下大的行政区），在一个州不同县区间迁移的占19%，而在不同州之间迁移的仅占16%。我国铁路是迁移人口主要使用的交通工具，迁移人口在跨省际迁移时会以省会城市为迁移核心城市，然后再向相邻经济圈扩散，因此我们整理了我国各省省会之间的站间里程来分析迁移人口及所吸引地区之间的距离。
分区域而言，以北京、天津为代表的环渤海经济圈的人口迁移主要以区域内部迁移为主，吸引的是各省之间的人口，如河南、河北和山东等。上海、浙江等长三角地区吸引人口相对较远，而珠三角对人口吸引辐射作用强，除了湖南是省份，其余四川、重庆等皆是来自于距离较远的省份。而从迁出省份来看，除了安徽省迁入省份主要为江苏、上海等省份，其他河南、湖北、湖南、四川等省份均选择空间距离较远的省份。
但除了这些主要迁入地区和迁出地区，大部分省份的迁移距离都是空间距离较近，与吸引中心的省份，这点也得到支付宝大数据的印证，数据显示，2014年春运期间，十大热线路分别为：广东—湖南、广东—湖北、北京—河北、广东—广西、上海—江苏、广东—四川、广东—江西、广东—河南、江苏—安徽、浙江—安徽，除了广东省，其他区域皆是省份之间的迁移，外出生活的用户中以离家200—800公里为集中。
资源因素：向教育资源集中
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